Mehr als 15 Jahren dauerte die Planung und der Bau der MoS. Trotzdem wurde es verpasst, gleichzeitig mit der Eröffnung der MoS die verlängerte Buslinie 1 und den Bushub Ebikon in Betrieb zu nehmen. Diese verpasste Chance, den Besuchern der MoS bereits von Beginn weg eine optimale öV-Anbindung zu bieten, ist für den VCS Luzern unverständlich und inakzeptabel. Dieser Missstand soll nun endlich behoben werden. Ende Januar 2018 berät der Kantonsrat die Sonderkredite zur Trolleybusverlängerung sowie zum Bau des Bushubs. Für den Umweltverband ist klar, dass die beiden öV-Projekte nicht weiter mit zusätzlichen Abklärungen und unausgereiften Ideen verzögert werden dürfen. Eine möglichst gute Anbindung der MoS an den öV ist das Mindeste, um die Lebensqualität der Rontaler Bevölkerung nicht noch stärker durch zusätzlichen Verkehr zu beeinträchtigen.

Gleichzeitig fordert der VCS Luzern die zuständigen Stellen auf, die Buslinien, Fahrzeiten und Umsteigemöglichkeiten für Personen aus den umliegenden Rontalergemeinden so kundenfreundlich zu gestalten, dass keine Passagiere vom öV zurück zum eigenen Auto wechseln.

Mit der erfolgreichen Einreichung der öV-Initiative im November 2016 hat der VCS Luzern gemeinsam mit der Luzerner Allianz für Lebensqualität den Grundstein gelegt, um in Zukunft solche Verzögerungen vorzubeugen und die nötigen Finanzen für solche Ausbauschritte rechtzeitig bereitzustellen. Auch hier ist die Politik gefordert, der Lebensqualität der Bevölkerung angemessen Rechnung zu tragen.